Billiger des Preis-1-6m nahtloser hohler Selbstbohrungs-Bolzen Q345 Anker-der Stangen-Q235

Hohle Anker-Stange der Anwendungs-Baumaterial-Längen-1-6m hergestellt in China

Der Bolzenkörper des hohlen Bolzens nimmt einen hohlen Entwurf an, und das Loch im Stangenkörper wird als der bohrende Hochdruckluftwasserkanal und Überziehenkanal benutzt. Verglichen mit dem festen Stangenkörper, kann der hohle Stangenkörperentwurf bessere Starrheit und Scherfestigkeit erreichen. Die Außenseite des Bolzens hat eine Standardgroßneigungsfadenstruktur. Die Fadenstruktur ist für den Schnitt und die Verbindung des Bolzens bequem. Verglichen mit dem glatten Stangenkörper, wird der Klebebereich zwischen dem Bolzenkörper und dem überziehenden Material erhöht, dadurch verbessert man die Verankerungskraft.

Struktur
Es wird aus Stahlerweiterungsoberteilankerkopf, der hohle überziehende Bolzenkörper verfasst und überzieht Stopper, Schutzträgerplatte und Nuss.

Der Bolzen ist die grundlegendste Komponente der Fahrbahnunterstützung in den zeitgenössischen Kohlengruben. Er verstärkt den umgebenden Felsen der Fahrbahn, damit der umgebende Felsen sich stützt. Bolzen werden nicht nur in den Bergwerken, aber benutzt auch in der Technik von Technologie, um das Hauptteil von Steigungen, von Tunnels und von Verdammungen zu verstärken. Der Bolzen ist ein Zuganker, der tief in die Schicht einsteigt. Ein Ende des Bolzens wird an das Ingenieurbauwerk angeschlossen, und das andere Ende ist in die Schicht tief. Der ganze Bolzen ist in einen freien Abschnitt und in einen Verankerungsabschnitt unterteilt. Bereich, dessen Funktion, den Bolzen vorzuspannen ist.

Effekt

1. Anker ist ein Stangensystem für Felsen- und Bodenverstärkung.
2. Durch die dehnbare longitudinalkraft des Bolzenkörpers, er überwindt den Nachteil, dass die dehnbare Kapazität der Felsen- und Bodenmasse weit niedriger als die zusammenpressende Kapazität ist.
3. Auf der Oberfläche begrenzt er die Trennung der Felsen- und Bodenmasse vom ursprünglichen Körper.
4. makroskopisch erhöht es den Zusammenhalt des Felsens und des Bodens.
5. nach Ansicht der Mechaniker, verbessert es hauptsächlich den Zusammenhalt C und das interne Reibungswinkel φ des umgebenden Felsenmass.
6. im Wesentlichen ist der Bolzen im Felsen und im Boden, um einen neuen Komplex mit dem Felsen und dem Boden zu bilden. Die Bolzen in diesem Komplex sind der Schlüssel zum Lösen der niedrigen dehnbaren Kapazität des Felsenmass. Deshalb wird die Tragfähigkeit des Gebirges selbst groß erhöht.
8. Der Bolzen ist die grundlegendste Komponente der Fahrbahnunterstützung in den zeitgenössischen Tiefbaubergwerken. Er bindet den umgebenden Felsen der Fahrbahn zusammen, damit der umgebende Felsen sich stützt.
9. werden Bolzen nicht nur in den Bergwerken, aber benutzt auch in der Technik von Technologie, um Steigungen, Tunnels, Verdammungen, etc. aktiv zu verstärken.